Пристрій батарейок. Конструкція сольових і лужних батарейок.

У 1800 році італійський учений А. Вольта повідомив про створення батареї первинних елементів, що отримала назву «вольтів стовп», це зробило великий вплив на розвиток електротехніки. У 1865 році французом Ж. К. Лекланше було запропоновано марганцево-цинковий елемент з сольовим електролітом. Через деякий час в 1880 році Ф. Лаландо створив марганцево-цинковий елемент з загущене електролітом, надалі він був доопрацьований і поліпшений, істотне поліпшення характеристик вийшло в результаті застосування діоксиду марганцю на катоді і хлориду цинку в електроліті. Це дозволило використовувати сольовий елемент в широких масштабах, при невисокій ціні. Приблизно в 50-х роках 20ст., на ринку з'явилися марганцево-цинковий джерело струму з лужним електролітом, що перевершував по характеристикам сольові батарейки.

Завдяки своїм незмінним характеристиками сольові батарейки викликали великий попит при їх низькій ціні, що дозволило поширювати і впроваджувати їх в широких масштабах, з боку виробника теж була вигода в дешевизні і доступності сировини для виробництва батарейок.

Конструкція сольових батарей:

1 – корпус, зроблений з цинку, який представляє собою негативний електрод;

2 – позитивний електрод, брикет із спресованого активної маси;

3 – струмовідвід, вугільний стрижень, просочений на основі парафіну;

4 – сепаратор з загущене електролітом;

5 – газова камера;

6 – прокладка, для зменшення ймовірності течі в результаті корозії;

7 – картонний футляр або полімерний, в деяких випадках додатково застосовують футляр з білої жерсті.

Конструкція лужних батарейок:

1-катод;

2-сепаратор з електролітом;

3-корпус;

4-футляр;

5-струмовідвід;

6-анод;

7-дно;

8-прокладка.

В елементи з лужним електролітом цинк знаходиться у вигляді порошку, в результаті чого застосовується нікельований циліндричний корпус, який служить токоотводом позитивного електрода. В лужному елементі можна розташувати більше активної маси позитивного електрода, ніж у сольових батарейках однакового обсягу. В результаті цього, щільність активної маси з застосуванням сталевого корпусу, робить лужну батарейку важче на 25-50% ніж сольову при однакових розмірах.